معاون سازمان برنامه‌وبودجه در مورد گرانی ۵۰ و ۳۰۰ درصدی بنزین سهمیه‌ای و آزاد گفت: «بر اساس الگوهای اقتصادی در افزایش قیمت بنزین، تورمی که بر سطح عمومی قیمت‌ها اثر می‌گذارد، حدود ۲ درصد محاسبه شده است.»
مقامات جمهوری اسلامی در این‌گونه رقم سازی‌ها باهم هماهنگ نیز نیستند. رییس‌کل بانک مرکزی می‌گوید: «محاسبات اداره بررسی‌های اقتصادی بانک مرکزی نشان می‌دهد که تاثیر افزایش امروز قیمت بنزین در تورم، در حدود ۴ واحد درصد در سال خواهد بود.»
معاون وزیر اقتصاد، سهم بنزین در سبد خانوار را ۲.۵ درصد عنوان کرد و گفت: «افزایش نرخ بنزین فقط ۲.۵ درصد اقتصاد یک خانواده را تحت‌تاثیر قرار می‌دهد.»
موضوعی که در این نوع تحلیل مورد بی‌توجهی قرارگرفته، این است که با بنزین همانند کالایی برخورد شده که تولید و توزیع و قیمت‌گذاری آن ارتباط ساختاری اندکی با دیگر کالاها دارد مثل منبت‌کاری یا مبل. هزینه گرانی بنزین فقط پول اضافه‌ای نیست که یک خانوار برای پر کردن باک خودرویش می‌پردازد. بنزین کالایی است که افزایش قیمت آن با همه کالاها از تولید تا توزیع ارتباط دارد. آن روستایی که انگور یا ظرف سفالی تولید می‌کند برای تحویل آن‌ها به بازار محتاج بنزین است و با افزایش قیمت بنزین آن کالاها گران می‌شود. کسی ممکن است اتومبیل نداشته باشد اما فرزندش با سرویس به مدرسه می‌رود و هزینه‌ی سرویس آن افزایش می‌یابد.
معاون وزیر اقتصاد با همین دیدگاه انفصالی نسبت به بنزین می‌گوید: «افزایش نرخ بنزین به معنای گرانی سایر خدمات نیست.» مقامات جمهوری اسلامی بلافاصله بعد از گرانی بنزین به همه دستگاه‌ها دستور داده‌اند که قیمت‌های خود را گران نکنند، گویی دولت همه کالاها و خدمات را تولید و ارائه می‌کند و تورم هم با دستور دولت متوقف می‌شود.
بر اساس مطالعه انجام‌شده از سوی سازمان حمایت از مصرف‌کنندگان در ایران مشخص گردید به ازای هر ۱۰ درصد افزایش در قیمت بنزین، تورم حدود ۲ درصد افزایش می‌یابد. بدین ترتیب با گران شدن بنزین تورم میان ده درصد (بر اساس نرخ سهمیه‌بندی) تا ۶۰ درصد (بر اساس نرخ آزاد) افزایش خواهد یافت. چون مردم ترکیبی از این دو قیمت را می‌پردازند، افزایش تورم مابین این دو رقم خواهد بود. به علت اندک بودن سهمیه‌ها (سواری شخصی، روزی ۲ لیتر) در مقایسه با نیازها این رقم تورمی حتما بیشتر از ۱۰ درصد خواهد بود.
نکته دیگر این‌که معمولا مصرف بنزین در دوره کوتاهی بعد از سهمیه‌بندی پایین می‌آید اما به‌تدریج بالاتر رفته و حتی از سطح ماقبل سهمیه‌بندی فراتر می‌رود. بدین لحاظ نمی‌توان فرض گرفت که مصرف بنزین در میان‌مدت یا بلندمدت کاهش‌یافته و اثرات تورمی آن نیز به‌موازات این کاهش کمتر خواهند شد.
مطالب مرتبط:
فاصله با روحانیت و ارتکاب به جرم چه رابطه‌ای دارند؟
اندیشمندان جهان چه زبان و ملیتی دارند؟
وارسی یک خطا؛ سوتغذیه در ایران
کاهش نرخ بی‌کاری در شرایط تحریم‌ها
از بخش پاسخگویی دیدن کنید
در این بخش ایران وایر می‌توانید با مسوولان تماس بگیرید و کارزار خود را برای مشکلات مختلف راه‌اندازی کنید
ثبت نظر