پیروزی نهایی خودروسازان و اخذ مجوز افزایش قیمت

با همکاری شورای رقابت و خودروسازان داخلی و علی‌رغم تکذیب «سازمان حمایت» در روز گذشته، در نهایت، مجوز گرانی خودرو ابلاغ شد و بازار خودرو را دچار التهاب‌های قیمتی شدید کرد.

 به گزارش «تابناک»، باوجود عدم تغییر در کیفیت خودروهای داخلی، در نهایت، زور خودروسازان به شورای رقابت رسید و توانستند مجوز افزایش قیمت ۳۰درصدی قیمت را از شورای رقابت بگیرند و به این ترتیب در پی درخواست خودروسازان از معاون اول رییس جمهور مبنی‌بر افزایش ۳۰درصدی قیمت کارخانه‌ای خودرو‌های داخلی، باوجود مخالفت‌های بسیار و تضییع آشکار حقوق مردم، امروز تیر خلاص از سوی شورای رقابت زده شد و در نهایت، «ایران خودرو» و «سایپا»، موفق شدند محصولاتی را که به عقیده مصرف‌کنندگان بی‌کیفیت است را، با افزایش سرسام آور قیمت به مردم تحمیل کنند. 

این افزایش قیمت شامل حال افرادی که پیش‌تر برای خرید در سامانه یکپارچه ثبت نام کرده بودند هم می‌شود، به‌طوری که متقاضیانی که پیش‌تر اقدام به ثبت‌نام و پیش فروش محصولات ایران خودرو و سایپا کرده بودند، به‌دلیل اینکه مبلغی به حساب خودروساز واریز نکرده، باید با نرخ نامه جدید مبلغ محصول ثبت‌نامی را به کارخانه واریز کنند.

بیشترین گرانی محصولات، مربوط به چند محصول از خانواده دنا و ساینا دوگانه با ۳۵درصد و کمترین آن مربوط به ساینا، با حدود ۲۱ درصد است که مالیات بر ارزش افزوده، هزینه شماره گذاری، بیمه شخص ثالث و سایر عوارض و پرداخت‌های قانونی به مبالغ اعلامی اضافه می‌شود.

«علیمردان عظیمی»، مدیرعامل گروه خودروسازی ایران‌خودرو و «سید جواد توسلی‌مهر»، مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا، با انتشار نامه‌شبانه در سامانه کدال، در اطلاعیه‌های جداگانه‌ای، فهرست جدید قیمت محصولات خود را اعلام کردند و قیمت های جدید ۲۶ محصول را بین ۲۱ تا ۳۵ درصد افزایش دادند.

در‌حالی‌که واکنش بازار به این افزایش بهای رسمی درب کارخانه خودروسازی، شدت قابل توجهی داشته و خودروهای داخلی و مونتاژی از ۱۰ تا ۶۰ میلیون تومان افزایش قیمت داشته‌اند، «اسد کرمی»، رییس اتحادیه فروشندگان خودرو مدعی شده که باتوجه به رکود بازار ، افزایش ۳۰درصدی قیمت کارخانه‌ای خودرو نهایتا می‌تواند منجر به افزایش ۱۰ درصدی قیمت‌ها در بازار آزاد شود.