استان وایر- ساعت 11 و 20 دقیقه صبح پنج شنبه دیواره تونل مترو قم در ایستگاه «ولیعصر» این شهر فرو ریخت. در این حادثه یک تن کشته و سه نفر دیگر در زیر آوار محبوس شده اند. قرارگاه سازندگی «خاتم الانبیا» عملیات اجرایی این تونل را از سال 88 آغاز کرده است.
به گزارش باشگاه خبرنگاران جوان از قم، این حادثه در کارگاه خط A مترو واقع در میدان ولی عصر و محل خروج دستگاه «تی بی ام» دیوار جانبی کارگاهی احداث شده بود، رخ داد که به دلیل وزن وارد شده از سطح فرو ریخت ولی تونل اصلی ریزش نکرده است.
براساس این گزارش، سگ‌های زنده یاب سازمان هلال احمر برای یافتن افراد زیر آوار مانده وارد عمل شدند.
ساعت 15 بعداز ظهر، همین خبرگزاری از زنده خارج کردن یک کارگر از زیر آوار مترو خبر داد و به نقل از «فراهانی»، معاون اورژانس قم نوشت: «در حال حاضر یک نفر زنده از زیر آوار خارج شده است و تاکنون شش نفر به دلیل مصدومیت در حادثه مترو قم به مراکز درمانی منتقل شده اند.»
به گزارش روابط عمومی جمعیت هلال احمر استان قم، در پی اعلام این حادثه، 25 نجات گر به همراه دو قلاده سگ زنده یاب، سه گروه تخصصی با سه دستگاه زنده یاب و دو دستگاه خودروی نجات از سوی این سازمان در محل حادثه به جست وجوی افراد زیر آوار مانده پرداختند.
به گزارش سایت محلی شهر نیوز، مديركل روابط عمومی و بين‌الملل شهرداری قم در ساعات پایانی شب گفت ۶۰ درصد عمليات آوار برداری حادثه ريزش ديوار تونل مترو با حضور ۱۰۰ تن از نيروهای امدادی و آتش نشانان انجام شده است: «عمليات آوار برداری امشب به طور كامل به پايان نمی رسد ولی به افراد مفقود تا پايان شب دسترسی پيدا خواهد شد.»
«حميدرضا عابدی خرسند» افزوده است:«با تامين روشنايي لازم، عمليات برداشت خاك ادامه دارد اما به دليل حجم خاك سرازير شده از ديواره، كار برداشت و امدادرسانی نيروهای آتش‌نشانی بسيار سخت است. ولی هم چنان تا زمان تكميل ايمن‌سازی، عمليات ادامه خواهد داشت.»
او گفته است:« طبق بررسي صورت گرفته، دو نفر زير آوار هستند و با توجه به اطلاعاتي كه از همراهان افراد مفقود شده دريافت شده، در همان محيطی كه آن ها قبل از حادثه استقرار داشتند، آواربرداري درحال انجام است. شش نفر نيز شامل دو نيروی عملياتی آتش‌نشانی و چهار نفر از كارگران پروژه مصدوم و به مراكز درمانی منتقل شده‌اند.»
براساس گزارش باشگاه خبرنگاران جوان،عملیات اجرایی احداث خط A مترو قم در نیمه دوم سال 88 با اعتباری بیش از 11 هزار میلیارد ریال توسط قرارگاه سازندگی «خاتم الانبیا» آغاز شد. راه اندازی خط مترو قم به دو مرحله تقسیم بندی شده است که در مرحله نخست قرار است مسیر «قلعه کامکار» تا «میدان مطهری» و در مرحله دوم، مسیر میدان «مطهری» تا ایستگاه «مسجد جمکران» راه اندازی شود.
از بخش پاسخگویی دیدن کنید
در این بخش ایران وایر می‌توانید با مسوولان تماس بگیرید و کارزار خود را برای مشکلات مختلف راه‌اندازی کنید
با ایران‌وایر همکاری کنید
ویدیوها و مطالب خود را برای ما بفرستید
ثبت نظر