close button
آیا می‌خواهید به نسخه سبک ایران‌وایر بروید؟
به نظر می‌رسد برای بارگذاری محتوای این صفحه مشکل دارید. برای رفع آن به نسخه سبک ایران‌وایر بروید.
صفحه‌های ویژه

تهران، جولانگاه باربری‌های غیرمجاز

۲۷ آذر ۱۴۰۲
شما در ایران وایر
خواندن در ۳ دقیقه
حمل انواع بسته و کارتن، لوازم خانگی، مصالح ساختمانی و ضایعات با ماشین‌های سواری مثل پراید و پژو، موتورسیکلت، وانت‌بار، نیسان و چرخ دستی، آن هم با چند برابر ظرفیت در ساعت‌های مختلف روز، چه زمان اوج ترافیک باشد یا نه، در تهران موضوعی کاملا عادی است
حمل انواع بسته و کارتن، لوازم خانگی، مصالح ساختمانی و ضایعات با ماشین‌های سواری مثل پراید و پژو، موتورسیکلت، وانت‌بار، نیسان و چرخ دستی، آن هم با چند برابر ظرفیت در ساعت‌های مختلف روز، چه زمان اوج ترافیک باشد یا نه، در تهران موضوعی کاملا عادی است
حمل انواع بسته‌ها و کارتن‌ها با ماشین، موتورهای سواری و یا وانت‌هایی که بیش از حد مجاز بار زده‌اند
حمل انواع بسته‌ها و کارتن‌ها با ماشین، موتورهای سواری و یا وانت‌هایی که بیش از حد مجاز بار زده‌اند
وانت‌هایی با بیش از حد مجاز بار
وانت‌هایی با بیش از حد مجاز بار
حمل انواع بسته و کارتن، لوازم خانگی، مصالح ساختمانی و ضایعات با ماشین‌های سواری مثل پراید و پژو
حمل انواع بسته و کارتن، لوازم خانگی، مصالح ساختمانی و ضایعات با ماشین‌های سواری مثل پراید و پژو
اسنپ باکس بسته و کارتن‌های بزرگ جابه‌جا می‌کنند
اسنپ باکس بسته و کارتن‌های بزرگ جابه‌جا می‌کنند
چرخ دستی، آن هم با چند برابر ظرفیت در ساعت‌های مختلف روز
چرخ دستی، آن هم با چند برابر ظرفیت در ساعت‌های مختلف روز
کارتن‌های مقوایی و گونی‌های نایلونی که پشت موتور طوری روی هم چیده شده‌اند که راننده آن دیده نمی‌شود
کارتن‌های مقوایی و گونی‌های نایلونی که پشت موتور طوری روی هم چیده شده‌اند که راننده آن دیده نمی‌شود
حمل انواع بسته‌ها و کارتن‌ها با ماشین
حمل انواع بسته‌ها و کارتن‌ها با ماشین
وانت‌هایی با بیش از حد مجاز بار
وانت‌هایی با بیش از حد مجاز بار
چرخ دستی، آن هم با چند برابر ظرفیت در ساعت‌های مختلف روز
چرخ دستی، آن هم با چند برابر ظرفیت در ساعت‌های مختلف روز
موتورهای سواری که بیش از حد مجاز بار زده‌اند
موتورهای سواری که بیش از حد مجاز بار زده‌اند
قطعات بزرگ آهن و میله‌گرد که بخشی از طول آن‌ها از عقب وانت بیرون مانده است
قطعات بزرگ آهن و میله‌گرد که بخشی از طول آن‌ها از عقب وانت بیرون مانده است

سامان بختیاری، شهروندخبرنگار

قطعات بزرگ آهن و میله‌گرد که بخشی از طول آن‌ها از عقب وانت بیرون مانده است، کارتن‌های مقوایی و گونی‌های نایلونی که پشت موتور طوری روی هم چیده شده‌اند که راننده آن دیده نمی‌شود، حمل انواع بسته‌ها و کارتن‌ها با ماشین، موتورهای سواری و یا وانت‌هایی که بیش از حد مجاز بار زده‌اند، تصویر تکراری این روزهای تهران است. 

***

کسی جرات نمی‌کند به نیسان سفید نزدیک شود و ماشین‌های پشت سری و بغلی با چند متر فاصله حرکت می‌کنند. ساعت پنج عصر است و ترافیک تهران تازه شروع شده و این نیسان سفید که حجم زیادی ضایعات آهن بار زده و به‌کندی حرکت می‌کند هم، شده قوز‌بالا‌قوز.

طول برخی قطعات آهن تقریبا دو برابر نیسان است و قسمتی از آن‌ها از جلو و قسمتی هم از پشت نیسان آویزان شده است. لحظه به لحظه بر ترافیک خیابان وحدت اسلامی (شاپور) افزوده می‌شود، اما نیسان سفید همچنان در میان ماشین‌ها به آرامی به مسیرش ادامه می‌دهد. 

حمل انواع بسته و کارتن، لوازم خانگی، مصالح ساختمانی و ضایعات با ماشین‌های سواری مثل پراید و پژو، موتورسیکلت، وانت‌بار، نیسان و چرخ دستی، آن هم با چند برابر ظرفیت در ساعت‌های مختلف روز، چه زمان اوج ترافیک باشد یا نه، در تهران موضوعی کاملا عادی است.

انگار شهروندان هم به دیدین موتورسیکلت‌هایی که راکبش زیر بار ترک موتور ناپدید شده، یا ماشین‌های سواری و وانت‌بارهایی که کار کامیون را می‌کنند و  آنقدر بار در صندوق عقب یا قسمت بار جا داده شده که هر لحظه ممکن است بخشی از آن فرو بریزد و جان خودش و بقیه را به خطر بیندازد، عادت کرده‌اند.

تخلفی که هر روز نه‌تنها در خیابان‌های تهران، بلکه تمامی شهرهای ایران، جلو چشم پلیس و دیگر مسوولان اتفاق می‌افتد. تخلف پرخطری که انگار نه شهرداری و سایر ارگان‌های مرتبط حال ساماندهی آن را دارند و نه پلیس میل به اعمال قانون و تعیین جریمه‌ای بازدارنده.  

پلیس راهور آبان سال جاری، نرخ جدید جریمه‌های رانندگی را اعلام کرد. جریمه‌هایی که نرخ آن‌ها آنقدر پایین است که چندان هم بازدارنده نیست. به‌عنوان مثال، رعایت نکردن مقررات حمل بار در کلان‌شهرها، مراکز استان‌ها، جاده‌های بین شهری و مناطق آزاد، ۱۰۵ هزار تومان و در سایر شهرها، ۸۴ هزار تومان است. 

رعایت نکردن اصول صحیح بارگیری محموله برای کلان‌شهرها ۶۷هزار و ۵۰۰ تومان و در سایر شهرها، ۴۵ هزار تومان تعیین شده است. حمل بار بدون پوشش محافظ نیز به ترتیب ۴۲ هزار تومان و ۳۱ هزار و ۵۰۰ تومان در کلانش‌هرها و دیگر شهرهاست. 

حمل بار توسط خودرو عمومی مسافربری ۴۲ هزار تومان و حمل بار غیرمجاز با خودرو سواری هم، ۴۲هزار تومان تعیین شده است. 

«کامبیز»، از کاسبان محدوده بازار تهران می‌گوید: «وقتی در خیابان‌های مرکزی شهر حوالی بهارستان، امام خمینی، راه آهن، حافظ، ولیعصر، انقلاب، شوش و ... هستی، به دیدن تصویر مردان جوانی که کمرشان زیر چرخ دستی‌های پر از بار خم شده و به‌زور آن را از یک طرف خیابان به آن طرف دیگر می‌برند، یا موتور سیکلت‌ها، وانت‌بارها و خودروهای سواری که تا خرخره کارتن و بسته روی آن‌ها سوار است، عادت می‌کنی.»

او در ادامه می‌گوید: «نکته جالب توجه اینکه موتورسیکلت‌هایی که با اپلیکیشن‌های وابسته به حکومت مانند اسنپ کار می‌کنند هم، از این قاعده مستثنا نیستند و آن‌ها هم با این وسیله نقلیه که اصلا مناسب حمل بار نیست، به‌عنوان اسنپ باکس بسته و کارتن‌های بزرگ جابه‌جا می‌کنند و برای خودشان و بقیه خطر می‌آفرینند.»

ثبت نظر

گزارش

پرسپولیس، استقلال، طعمه‌های شستا و پتروشیمی؛ پول هست، اما نه برای کارگران

۲۷ آذر ۱۴۰۲
پیام یونسی‌پور
خواندن در ۵ دقیقه
پرسپولیس، استقلال، طعمه‌های شستا و پتروشیمی؛ پول هست، اما نه برای کارگران